Kamfaninmu kwanan nan ya kammala nasarar jigilar injin haƙa rijiyoyin mai daga Shanghai, China, zuwa Laem Chabang, Thailand, wanda hakan ya sake nuna ƙarfin ikonmu da fa'idodin gasa a Kudu maso Gabashin Asiya.karyewa yawada kasuwar kayan aiki.
Kayan da aka ɗauka a cikin wannan jigilar kaya sun haɗa da injin haƙa mai motsi gaba ɗaya, tare da jimlar girmansa na 9,200 mm a tsayi, 3,350 mm a faɗi, da kuma 3,250 mm a tsayi, da kuma jimlar nauyin tan 38. Duk da cewa girman da kansu sun riga sun rarraba na'urar a matsayin kayan da ba a iya aunawa ba, babban ƙalubalen yana cikin nauyinta. A layin kasuwanci na China da Kudu maso Gabashin Asiya, yawancin jiragen ruwa da ake da su jiragen ruwa ne na jigilar kaya na yau da kullun waɗanda aka sanye da cranes na jirgin ruwa na yau da kullun, mafi yawansu
waɗanda ke da iyakar ɗagawa mai aminci na kimanin tan 30 a kowace ƙugiya. Sakamakon haka, kaya da suka wuce wannan iyaka yawanci suna buƙatar tura ƙarin cranes na bakin teku ko cranes masu iyo, wanda ke haifar da ƙarin kuɗin ɗagawa mai yawa ga mai jigilar kaya.
A lokuta da yawa makamancin haka, kayan da suka kai tan 30 ba makawa za su haifar da ƙarin kuɗin ɗaga kaya mai nauyi, wani lokacin ma suna ƙara yawan kasafin kuɗin jigilar kaya gaba ɗaya da kuma rikitar da tsarin jigilar kaya. Duk da haka, don wannan aikin, ƙungiyarmu ta gudanar da cikakken bincike kan yuwuwar da ta shafi zaɓin jiragen ruwa, ƙarfin crane, tsarin ɗaga kaya, yanayin tashar jiragen ruwa, da amincin aiki. Dangane da wannan cikakken kimantawa, mun gabatar da kuma nasarar aiwatar da mafita ta jigilar kaya mai fashewa ta amfani da jirgin ruwa mai dacewa da amfani da yawa, wanda ke ba da damar ɗaukar kaya da sauke su lafiya ba tare da karɓar ƙarin kuɗin ɗaga kaya ba.
Wannan nasarar ba wai kawai ta nuna ƙwarewarmu ta fasaha ba, har ma da ƙarfin aikinmu na dogon lokaci a kan hanyoyin tarwatsewar jiragen ruwa na Kudu maso Gabashin Asiya. Tsawon shekaru, mun gina haɗin gwiwa mai ƙarfi tare da masu gudanar da jiragen ruwa masu aminci, hukumomin tashar jiragen ruwa, da wakilan gida a duk faɗin Kudu maso Gabashin Asiya. Waɗannan alaƙar suna ba mu damar tabbatar da jadawalin jiragen ruwa mafi kyau, shirye-shiryen kera masu sassauƙa, da tsarin farashi mai gasa, har ma da kayan da suka faɗi ƙasa da ƙa'idodin ɗagawa na yau da kullun.
A lokacin aikin ɗaukar kaya a tashar jiragen ruwa ta Shanghai, an ba da kulawa ta musamman ga wuraren ɗagawa, tsarin majajjawa, da rarraba kaya, don tabbatar da cewa na'urar haƙa haƙar ta kasance daidai a duk lokacin ɗagawa. An shirya cikakkun tsare-tsaren ɗagawa da bayanin hanyoyin da aka bi a gaba, kuma an shirya kulawa a wurin don tabbatar da cewa duk ayyukan sun cika ƙa'idodin aminci da injiniya. An adana kayan a cikin aminci kuma an ɗora su a kan jirgin, tare da yin la'akari da cikakken maƙallan teku da yanayin tafiya.
Wannan aikin wani misali ne mai ƙarfi na jajircewar kamfaninmu wajen samar da mafita masu inganci, abin dogaro, kuma na musamman ga manyan kaya masu nauyi da girma. Musamman a kasuwar Kudu maso Gabashin Asiya, inda iyakokin jiragen ruwa ke haifar da ƙalubale ga manyan na'urori, ƙwarewarmu da jiragen ruwa masu fashewa, tsara jigilar kaya, da inganta hanya yana ba mu damar isar da ayyuka masu mahimmanci ga abokan cinikinmu akai-akai.
Idan muka duba gaba, za mu ci gaba da amfani da fa'idarmu a kan hanyoyin da ake bi wajen fasa bututun mai a Kudu maso Gabashin Asiya, muna ba da tallafi na ƙwararru ga injuna, kayan gini, kayan da suka shafi makamashi, da sauran jigilar kayayyaki masu sarkakiya. Ta hanyar haɗa ƙwarewar fasaha, ƙwarewar aiki, da kuma hanyar da ta dace da abokin ciniki, muna ci gaba da sadaukar da kai ga taimaka wa abokan cinikinmu su motsa kayansu mafi ƙalubale cikin aminci, inganci, da tattalin arziki.
Lokacin Saƙo: Disamba-31-2025